Zetizen.com – Tiap tahunnya, setiap pengunjung kustomfest berkesempatan buat dapetin Lucky Draw berupa sebuah kendaraan custom spesial garapan Retro Classic Cycles alias pendiri kustomfest sendiri. Nah untuk tahun ini, hadiahnya benar-benar wow!

Pengunjung yang beruntung bakal memenangkan sebuah motor custom beraliran klasik. Motor yang dimodel mengikuti American Traditional Old School Chopper ini disulap jadi karya seni tinggi dengan julukan ‘Kebo Bule’. Dari namanya, jelas kalau motor ini merupakan sebuah karya custom yang sangat unik.

Saking uniknya, aura motor ini bahkan langsung terasa sejak menginjakkan kaki di pintu masuk utama Kustomfest. Dikelilingi tali pembatas, pengunjung langsung dihadapkan pada sebuah motor chopper bercorak putih-pink yang terlihat gagah sekaligus artsy. Yes, seperti itulah penampakan si Kebo Bule.

Lulut Wahyudi, pemilik bengkel Retro Classic Cycles selaku ‘arsitek’ Kebo Bule pun menjelaskan keseriusannya dalam menggarap Lucky Draw itu.

“Setiap tahun kita bikin Lucky Draw seperti kita bikin motor kita sendiri. Kita selalu punya konsep dan menggarapnya dengan sepenuh hati.” Kata Lulut Wahyudi, sang designer Kebo Bule kepada tim Zetizen.

Padahal seperti yang kita tahu sendiri, Lucky Draw itu diperuntukkan buat pengunjung yang beruntung, sehingga sangat random. Oleh karena itu Lulut tak lupa memberikan pesan bagi siapapun pemilik Kebo Bule nantinya.

“Pesan saya, Kebo Bule nanti dirawat baik-baik dan beneran dipakai berkendara. Nggak cuma jadi pajangan di rumah saja. Saya juga berharap 5 atau 10 tahun lagi masih bisa lihat tuh motor.” tutur pria yang juga merupakan direktur kustomfest tersebut.

Well, yang jelas, siapa pun peraih Lucky Draw, dia adalah orang yang beruntung. Nggak cuma karena Kebo Bule adalah garapan serius dari maestro modif Indonesia, tapi juga karena ada tanda tangan spesial Sri Sultan Hamengkubuwono X yang tertulis di motor tersebut. Wow! (fhr/giv)

SPEC SHEET KEBO BULE – BUILT IN HELL BY RETRO CLASSIC CYCLES

FRAME SECTION

Frame: Rigid Chopper built by Retro Classic Cycles

Suspension: Narrow Springer by  Retro Classic Cycles

Rear Suspension: None

ENGINE SECTION

Engine: American V Twin Sportster 2012, 900 cc 

Rocker Cover :EMD – Esteves Motorcycles Design

Cam Cover : EMD – Esteves Motorcycles Design

Assembler : Retro Classic Cycles

Carburator: Keihin CV 38mm

Air Cleaner : Got from MOONEYES

Exhaust: 2 in 2 Built by Retro Classic Cycles

DRIVETRAIN SYSTEM

Primary: Cover primary by EMD – Esteves Motorcycles Design

Clutch: Stock

Transmission: 5 Speed

Electrick Starter: HD

Rear Driver : Chain By Retro Classic Cycles

ELECTRICAL

Wiring System: Wiring System by Retro Classic Cycles

Battery: Dry Battery

Head Light: 4,5 inch Easy Rider. Chopper Head Light

Head Light Cover: none

Tail Light: Special Design For kustomfest 2016 by RCC

Turn Signal: Still None

Mirror: none

SHEET METAL

Front Fender: What Fuckin’ For ?

Gastank: Built by Retro Classic Cycles

Gas Cap: Triple Spinner by Retro Classic Cycles

Rear Fender: custom Fender by Retro Classic Cycles

Petcock: Drag Specialties

Seat Base: Single Seat by Retro Classic Cycles

Seat: Retro Classic Cycles

Kickstand: Retro Classic Cycles

CONTROL SYSTEM

Handlebar: 16 inch Mini Ape Hanger

Front Master Cylinder: None its Brakeless

Throttle Clamps: Retro Classic Cycles

Grip Gas: Retro Classic Cycles

Clutch Perch: Ex Duo Glide Mid Control/ Rear Set: Mid Control by Retro Classic Cycles

WHEEL, TIRES & BRAKE

Front Wheel: 21 inch, Spoke

Front Tires: Avon Speed Master. 300 – 21  inch

Rear Wheel: 16 inch. Spoke

Rear Tires: 16’ Avon MK II. 500 – 16 inch

Front Brake: None

Rear Brake: Brembo Single Piston

CABLE, HOSE & BRAKE LINES

Gas Cable: After Market

Clutch Lines: After Market

Brakes Lines: After market

Fuel Lines: Heavy Duty Fuel Hose

Fuel Filter: El Cheapo

PAINTING & ASSEMBLY

Design, Assembly & Setting: Retro Classic Cycles

Painting: Retro Syndicate Kustom Paint

Kustom Paint Artist: Titah Argayoga)